Он отличается способностью работать на пожарах при экстремально низких температурах Уникальный пожарный автомобиль «Гефест» разработали ученые Академии МЧС на улице Бориса Галушкина. От обычных машин он отличается способностью работать на пожарах при экстремально низких температурах — до 50 градусов мороза.
Благодаря системе подогрева, вода в пожарном рукаве не замерзнет. А специальный «продувной» механизм позволит быстро освободить шланг от воды, чтобы смотать его после тушения пожара. — «Гефест» может […]
Он отличается способностью работать на пожарах при экстремально низких температурах
Уникальный пожарный автомобиль «Гефест» разработали ученые Академии МЧС на улице Бориса Галушкина. От обычных машин он отличается способностью работать на пожарах при экстремально низких температурах — до 50 градусов мороза. Благодаря системе подогрева, вода в пожарном рукаве не замерзнет.
А специальный «продувной» механизм позволит быстро освободить шланг от воды, чтобы смотать его после тушения пожара.
— «Гефест» может использоваться для поддержания работоспособности обычных пожарных машин с помощью подогрева, — объяснили в академии. — Кроме того, автомобиль может присоединяться к системе отопления зданий в случае аварии, сохраняя положительную температуру не менее десяти часов.
В настоящее время разработка направлена для апробации в Иркутскую область.
Фотография на обложке статьи: МЧС России/фото:svao.mos.ru